NTD: страх безработицы и конкуренция заставляют китайских таксистов работать по 17 часов в день

19.08.2023, 11:10, Новости
  Подписаться на Telegram-канал
  Подписаться в Google News
  Поддержать в Patreon

Слабое восстановление Китая после пандемии и рекордная безработица среди молодёжи толкают всё больше людей в индустрию такси. Однако, как передаёт NTD, из-за высокой конкуренции людям приходится работать по 17 часов в день и даже пропускать приёмы пищи, чтобы избежать штрафов за парковку.

Водитель из Шанхая Чжан Цзянь работает по 17 часов в день, чтобы заработать столько же, сколько всего несколько месяцев назад получал за обычную смену. Дело в растущей конкуренции: всё больше китайцев спешат в индустрию частного извоза.
 
Чжан зарабатывает по 40-55 долларов в день, перевозя пассажиров с раннего утра до поздней ночи.
 
ЧЖАН ЦЗЯНЬ, водитель: Бизнес не очень процветал последние два года из-за пандемии. Раньше я работал по восемь, девять или десять часов. Теперь по 14-17 за те же деньги.
 
Слабое восстановление Китая после пандемии и рекордная безработица среди молодёжи толкают всё больше людей в сектор такси. В приложениях, аналогичных Uber, в стране зарегистрировано около пяти миллионов 800 тысяч водителей.
 
Ли Вэймин — ещё один шанхайский таксист. Машину для работы арендует. Говорит, что иногда пропускает приём пищи, чтобы избежать штрафов за парковку.
 
ЛИ ВЭЙМИН, водитель: Сейчас сложно найти другую работу. Другой работы не найти.
 
Согласно разным источникам, темпы роста второй по величине экономики мира в июле замедлились ещё больше. При этом за последние три месяца китайцев, которые стали заниматься частным извозом, стало на 400 тысяч человек больше.
 
ВАН КЭ, аналитик: После трёх лет пандемии многие компании и малые предприятия обанкротились или закрылись. На рынке появилось много нетрудоустроенной рабочей силы. Также резко сократилось количество рабочих мест.
 
В Китае есть более 300 приложений для заказа такси. На их долю в прошлом году приходилось более 40% всех поездок. При этом, такие города, как Шанхай, Санья и Чанша, уже перестали выдавать новые разрешения на перевозки.
 
Дата выхода в эфир 17 августа 2023 года.

Эта публикация создана на основе переводов в российских СМИ, так что может быть недостоверной. Рекомендуем перепроверять информацию из источников заслуживающих доверия




Смотреть комментарии → Комментариев нет


Добавить комментарий

Имя обязательно

Нажимая на кнопку "Отправить", я соглашаюсь c политикой обработки персональных данных. Комментарий c активными интернет-ссылками (http / www) автоматически помечается как spam

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

19.05 / Focus: дела Украины на фронте настолько плохи, что США готовы изменить свою позицию

19.05 / TCN: «США развалятся и все погибнут» — американцев агитировали голосовать против Трампа ещё в 2020 году

19.05 / The Telegraph: Зеленский отверг призыв Макрона к перемирию на время Олимпиады

19.05 / Fox News: Байден согласился на дебаты с Трампом «от отчаяния» — больше ничего не помогает

19.05 / CBS: американцы стали в шесть раз чаще обманывать работодателей в тестах на наркотики

18.05 / Французский генерал: Украину подвели Запад и собственная нерешительность

18.05 / WSJ: план Байдена по Украине — это стратегия медленного проигрыша

18.05 / Уважение национального суверенитета и интересов развития — Global Times раскрыл «секрет» отношений Китая и России

18.05 / Минобороны Финляндии: в Хельсинки нет особого интереса к размещению войск на Украине

18.05 / Fox Business: расследование конгресса в рамках процедуры импичмента Байдена находится на завершающей стадии

Политика конфиденциальности - GDPR

Карта сайта →

По вопросам информационного сотрудничества, размещения рекламы и публикации объявлений пишите на адрес: [email protected]

Поддержать проект:
ЮMoney - 410011013132383
WebMoney – Z399334682366, E296477880853, X100503068090

Выборы президентов России, Украины, США и Олимпиада в Париже

18+ © 2021-2024 Ryb.Ru

Яндекс.Метрика