Фейк: Украинский капитан, убежав от мобилизации, скрывается на корабле-«беглеце» в Бургасе
Подписаться на Telegram-канал
Подписаться в Google News
Поддержать в Patreon
Украинское судно «Измаил» не является «беглецом» – он имеет запрет на плавание со стороны Морской администрации болгарского Бургаса, поскольку у него истек срок действия документов и состав экипажа неполный. У капитана нет причин бояться возвращения в Украину, ведь ему больше 60 лет – по законам Украины он не подлежит мобилизации.
Болгарские, украинские и российские издания, а также пользователи соцсетей распространили информацию об украинском корабле-«беглеце» в Бургасе (Болгария), капитан которого якобы «взбунтовался», и принял решение не возвращаться в Украину, «чтобы не идти на фронт». В своих сообщениях они ссылаются на болгарский сайт Флагман.
По данным болгарского издания, капитан украинского сухогруза «Измаил» Анатолий Богатырев якобы отказался выполнить приказ украинского государства немедленно отправиться в Украину и «заявил о неподчинении». «По рассказам самого капитана, он отказался подчиниться, так как подозревал, что это была уловка, чтобы их вместе мобилизовать и отправить на фронт… Капитан Богатырев ответил начальству, что готов проследовать куда угодно, кроме Украины. С тех пор он (корабель — бел.ред.) стоит в Бургасе, приобретая все признаки сбежавшего корабля», – пишет журналист «Флагмана» Божидар Божков.
Поскольку издание Флагман и ранее распространяло российскую пропаганду, мы решили проверить, все ли факты, изложенные в статье, соответствуют действительности.
Материал Флагмана появился 28 октября. Пятью днями ранее, 23 октября, генеральный директор Частного акционерного общества «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) Дмитрий Москаленко сообщил на своей странице в Facebook, что накануне украинское государство вернуло под свой контроль сухогруз «Измаил», которое находилось в бербоут-чартере более 10 лет. Москаленко отмечает, что судно было возвращено до того, как оно было «окончательно уничтожено», а УДП в настоящее время оценивает ущерб и потребует от фрахтователя компенсацию за ремонт «Измаила».
30 октября в сообщении на странице УДП в Facebook сообщается, что после завершения контракта комиссия компании проинспектировала судно и ему предстоит экспертиза для оценки технических проблем. О «протестующем» капитане ничего не говорится, но отмечается, что по условиям бербоут-чартера фрахтователь самостоятельно нанял членов экипажа. На данный момент сотрудники фрахтователя заменены украинским экипажем УДП для единоразового прохода судна к месту ремонта и сейчас готовится соответствующая разрешительная документация.
Подробнее о судьбе капитана мы узнаем из комментариев к публикации в группе «Моряки Измаила». От аккаунта УДП сообщается, что капитан уже вернулся в Измаил, а остальная часть экипажа была нанята фрахтователем и компания за них не несет ответственность.
В том же обсуждении пользовательница соцсети под именем «Мария Боева» написала: «Так Богатыреву уже за 60 лет…чего бояться-то?». Отметим, что согласно украинским законам мобилизации подлежат мужчины до 60 лет, до 65 лет – только высший офицерский состав.
Эту информацию подтверждает и болгарское специализированное издание Maritime.bg, которое 1 ноября опубликовало статью с заголовком «Нет драмы с моторным кораблем «Измаил» в Бургасе». В материале говорится, что издание связалось с агентом судна и тот заявил, что капитан уже давно находится в Украине, а причина задержки – «истечение тайм-чартера судна и смена экипажа».
СМИ обратились за комментарием в «Морскую администрацию–Бургас». Там нам сообщили, что у корабля — запрет на плавание, так как у него истек срок действия документов и экипаж не укомплектован. После предоставления украинской стороной всех необходимых документов «Измаил» получит разрешение на плавание в Турцию, где его поставят на ремонт.